第239章 腾云 (第2/2页)
　　
　　佘院士交叉双手，显然也是在认真思考：“但是，一种发动机、一种燃料，确实能做到可怕的低廉价格，单级入轨的方式有很多种，但这确实是最便宜的，真的很便宜。”
　　
　　谢廖夫再次拿过笔记本，几下就有一大型的三角翼飞行器跃然纸上。
　　
　　“最大起飞重量200吨，10台新型组合发动机，在加速到10马赫的时候启动气尖引擎，可以搭载20名乘客或者2名飞行员与3吨左右的散装货物，入轨质量50吨左右，能搭载3吨有效载荷，这样的飞行器，足够实现廉价太空人员运输服务了。”
　　
　　各专家在心中一算，那么最终入轨的质量就达到了起飞重量的25%，这个载荷系数高到吓人，10台发动机在气尖引擎状态下至少要工作240秒，每秒钟每台发动机在输出25吨推力的情况下消耗不到55公斤燃料，这对气尖发动机的要求很高，要把甲烷发动机的比冲提高到惊人的地步才行，甚至可能比冲要逼近氢氧发动机！
　　
　　虽然200吨的质量最终留给人类或者货物的部分少的可怜，但是依然不能掩盖这个设计优越性：便宜，太便宜了。
　　
　　彻彻底底的廉价进入太空手段，甚至有可能第一次把担任进入太空的成本降低到10万以下。
　　
　　多么诱人的前景，光是想想就让人无比震撼。
　　
　　大佬：“这种发动机，研制进程起码需要三年以上才能进入实用化吧。”
　　
　　谢廖夫和林炬眼神交流，后者心领神会，直接在系统面板里新建任务，短暂的惊愕过后，朝谢廖夫微微竖起了一根手指。
　　
　　谢廖夫：“给我们一百亿，一年以内，新远来解决这个问题。”
　　
　　“……”
　　
　　众人把目光看向大佬，后者干咳一声给佘院士使眼色。
　　
　　佘院士心中暗骂，一百亿？这么多资金，只要是理论可行的玩意，航天局弄不出来？
　　
　　于是开口道：“一百亿全用在发动机技术上倒也不算太多，但是WCR09已经是成熟技术，解决气尖部分应该用不了这么多资金吧？
　　
　　倒是新远有信心一年解决，是不是已经有一些技术储备？”
　　
　　大佬这才想起，气尖发动机新远肯定是有基础的，NAPE就能算一款气尖发动机，不像航天局这方面是从零开始。
　　
　　但也不能这么狮子大口吧！
　　
　　这时一直神隐的林炬终于站出来插话了：
　　
　　“100亿是我们整个系统的总研发费用，如果航天局跟我们联合推进空天飞机计划，发动机出一半资金，40亿元吧，至于飞机研发全看国家给多少，新远以承包商方式加入。”
　　
　　其实他刚刚想说的是10亿，系统研究院任务只投了100万进度就增加了2%，因为航空发动机和气尖发动机新远都有相当的技术储备并不算困难，谢廖夫直接来个100亿确实太吓人了。
　　
　　佘院士：“那，这就成为最终版的腾云计划吧，货运交给其他，但是运人方面，就这个了。”
　　
　　谢廖夫：“让我来当总师吧，2018年，腾云工程就能飞起来。”
　　
　　(本章完)