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第535章 航运

  第535章 航运 (第2/2页)
  
  “喂?沟通好没有?水利局干什么吃的?”
  
  在一级箭体高大身躯的下面,谢廖夫皱眉看着面前的市领导朝着电话里发火,然后愁眉苦脸地说道:
  
  “谢总,渡口那里堵塞江面宽度少了几米,等会儿半潜船出去可能有些麻烦。”
  
  他所说的渡口是从基地旁边支流汇入岷江,再进入长江途径的一个细长的关隘,因为人迹罕至一直以来没什么船只通航,也就在上个月的时候用挖机挖开了一些好方便半潜船运送火箭。
  
  但谁知道昨天晚上的时侯这里又堵了起来,在航路沿岸的看守工作人员立刻组织疏通,但因为条件太差很多机器进不来,现在也没取得明显效果。
  
  好在谢廖夫对于巨型火箭运输问题有着比较丰富的经验,立刻问道:
  
  “有无人机航拍图吗?”
  
  “有,我马上让人传过来。”
  
  谢廖夫看着航拍图好一会儿,此时林炬的C810都已经落地,正在朝这边走过来。
  
  只是略作思考,他就拨出去一个号码。
  
  “喂?我是谢廖夫,火箭运输船途径的有一个隘口堵住了,你们看能不能想想办法……对,火炮可能不太行而且太慢了,丢两颗铁炸弹行不行?
  
  ……我能授权,好,好。”
  
  挂断电话,抬头就看到了大步走过来的林炬和佘院士。
  
  “怎么了?现在都11点了,怎么火箭还放这儿的。”
  
  谢廖夫晃晃手机:
  
  “半潜船和重型起吊机都到浮动码头了,芯级启运要不了多久,但是航道堵住了,我正在找空军看能不能炸开,不过时间也完全来得及。”
  
  新远四号今天肯定运不出去,临时设置的浮动码头距离基地约有3公里,这3公里的公路运输就得用去半天,四台起吊机的吊装作业和检查也需要一到两天,启运应该是29日的事了。
  
  然后它要用7天左右时间抵达魔都,在那里与从葫芦岛运出的总装箱汇合,把整枚火箭在总装箱内用7至10天装配起来,再用12天抵达琼州,那个时候大致已经是11月30日了。
  
  12月发射,刚刚好。
  
  三周前基地还运出去了5个11米直径、54米长度的圆柱形零蒸发液氢贮罐,每一个可以存储7356立方米、约521吨液氢燃料。
  
  这些零蒸发贮罐用去了近三个月的时间制造,已经交付给江南造船厂对一艘10万吨级散货轮船进行安装,然后加注价值近3亿元的液氢后前往琼州。
  
  原来的球形贮罐方案生产效率太低,基地还是依靠OGAS2.0实施后疯狂爆产能日夜不息也完成了这么多贮罐的加工,两架安1250也是不停地来来回回进行飞行任务。
  
  其实这5个贮罐的成本都赶得上小半枚新远四号的造价,谢廖夫一度有过直接在码头往火箭内加注燃料后再发射的想法——反正新远四号火箭是零蒸发贮罐,不怕罐体内局部压力过大爆炸,但这个疯狂的想法被航发委一票否决。
  
  (本章完)
  
  
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