第554章 小步快跑 (第2/2页)
　　
　　负责监督“LASER”项目的NACA官员叫奥莱利，他指着起飞的黑鸟坚定地说道：
　　
　　“气尖引擎对于我们来说并不陌生，用不了一年的时间就会有可靠的型号用在火箭或者飞行器上。”
　　
　　弗里曼：“我稍微研究过一点它的结构，似乎对喷口处的材料要求非常高。”
　　
　　奥莱利毫不避讳地点头：“是的，尤其是温度这一方面，20年前不行，但现在我们有很多种选择。”
　　
　　弗里曼：“能承受住从堆芯出来的气体温度吗？”
　　
　　这句话说完后奥莱脸上的表情一凝，他原以为弗里曼只是因为同在内华达搞研究过来看看热闹，没想到竟然想把这鬼东西与核发动机结合在一起。
　　
　　奥莱利的面色立即严肃了许多：
　　
　　“博士，如果你打算在大气层内到处喷射放射性气体，恐怕我们也就要被IAEA扔核弹了。”
　　
　　“……”
　　
　　“是在大气层，但不是在这里。”
　　
　　弗里曼在天空找了找位置，指着一个方向说道：
　　
　　“火星，还有月球，如果想要尽可能简化阿瑞斯计划的流程，核动力就是一个很好的选项。”
　　
　　……
　　
　　卡拉维拉尔角。
　　
　　第一枚SL-X火箭已经加注完燃料，低温引起的白雾顺着风的方向运动像是一面飘动的旗帜。
　　
　　肯尼迪航天中心从半年前就开始扩建，现在已经建立起了LC-39C重型发射台，不过SL-X依然在LC-39A发射。
　　
　　这一次的发射任务官方代号是“起源”，这也是蓝色起源对他们新改进的着陆器的命名。
　　
　　经过了数个月的重大改进，“起源”最初的“蓝月”已经有了相当多的区别，发动机也变成了改进型的BE-7A，不过还是保留了最原始的机械操纵系统。
　　
　　在阿尔忒弥斯二号任务之前所有人都不认为机械操作备份会真的有使用的那一天，但维克多用实际行动证明了人类的脑子在极限状态下还是很可靠的。
　　
　　与上一次需要额外进行燃料加注不同，这次发射的“起源”质量达到了44吨，并增设了一个体积不小的货舱，实用性大大增强。
　　
　　但对应的燃料加注舱也准备完毕，只要“起源”进行了一次成功的无人登陆任务，它就会搭乘又一枚重型猎鹰飞往月球，为阿尔忒弥斯三号的再次有人登月做准备。
　　
　　罗伯特有些紧张地看着画风有些突兀的SL-X，祈祷这是一次成功的发射。
　　
　　通过移植ICPS二级获得的SL-X火箭一二级看起来完全不相配，上面还是传统火箭的乳白色，下面却是不锈钢底色，不过现在一级表面的冰霜也让它看起来像是白色了。
　　
　　“ten、nine、eight……peripheral engines start，lift off！”
　　
　　33台液氧甲烷发动机开始从外到内依次点火，但并没有像在马斯克的星舰发射台那里一样形成壮观的云雾，肯尼迪航天中心的导流槽将绝大部分燃气都排向了一旁，并没有掩盖住火箭本身。
　　
　　这次的ICPS二级加上载荷都比星舰飞船更轻，所以火箭爬升率相当不错，点火后就开始不断快速上升。
　　
　　“MAX-Q（最大动压点）“
　　
　　“B11 separation！”
　　
　　在地面肉眼已经很难看到火光的时候助推器成功分离，为了适应深空发射任务一级节流程序有所调整，工作时间更长一些，但还是可靠地完成了任务。
　　
　　看到二级发动机旁摄像头拍摄到的分离画面，罗伯特一把扯下头上戴着的耳机。
　　
　　虽然联合矿业几乎在以冲刺的速度向月球前进，可NACA也至少小步快走起来了。
　　
　　停了一上午电……晚上还会有更新！
　　
　　(本章完)