第580章 (第1/2页)
　　
　　“我猜林也在这里。”
　　
　　马斯克手指着他所在的游艇周围，海域上挤满了大大小小的客轮，所有的乘客都挤在甲板上，所以显得异常拥挤。
　　
　　他只带着汤姆和自己的两个儿子，并且操纵游艇离其他大船很远。
　　
　　在风平浪静的海域上大船的风险甚至可能比小船更高，万一沉没会形成吸引力巨大的水涡，即使跳海也会被拽进去。
　　
　　汤姆·穆勒：“不，他应该在某艘军舰上，我敢肯定这里每艘船底都安装有炸弹，一旦确定林在上面任何一艘就会引爆，那些家伙绝对会这样做。”
　　
　　马斯克深以为然地点头，他可是对那些龌龊手段一清二楚。
　　
　　在原世界线几年后虚拟货币兴起，凭空造就了大量亿万富翁，但其中绝大部分都死于非命，马斯肯本人都不得不频繁在推特上发文表示自己绝不会“自杀”，虽然现在这些都还没发生，但这些事他已经见的不少了。
　　
　　“林是个天才，他活得越长对人类越有利。
　　
　　就像CZ18……我更乐意叫它X4B，现在我们确定燃料流动问题是可以被克服的了，他给SpecaX指明了路。”
　　
　　在NACA接收第一枚超重助推器并组装成SL-X发射以后，罗伯特就向SpecaX下达了长久订单，要求未来12个月内每个月都交付一枚助推器，现在第四枚B14已经运出了。
　　
　　NACA对于这些廉价又好用的一级非常满意，已经不在乎是否能够重复使用，但马斯肯始终在对其进行改进，从未放弃回收的想法。
　　
　　巨型火箭回收的一個非常大问题就是坠落时姿态变化导致残余燃料流动导致的管路受压不均衡和冲击，越大的火箭需要的回收燃料越多问题越严重，星舰助推器在这方面遇到的麻烦他们现在也没有可靠解决方案。
　　
　　但长征十八号回收时需要预留100多吨燃料，而且还是非常危险的液氢燃料，但他们依然克服了这个问题。
　　
　　NACA新订单给SpecaX又注入了30亿美元资金，大受鼓励的马斯克已经准备在12月底再进行一次发射测试，并尝试将一级助推器回收到10公里高度。
　　
　　对于他来说XAP是对手，但更是一个强力的伙伴，不断激励着他的信念。
　　
　　老马出生于南非，2002年才加入阿美籍，他才不在乎什么阿美第一呢。
　　
　　汤姆：“我觉得……”
　　
　　“爸爸，快看天上！”
　　
　　小儿子萨克斯的声音打断了两人的对话，两个小孩子趴在栏杆上伸长脖子，眼睛一眨不眨地看着天上若隐若现的流星。
　　
　　这里距离爆心距离是25公里，这个数字对于34万吨当量的氢弹来说很近。
　　
　　但前两枚都是在百多米深度爆炸的钻地弹，绝大部分威力都会被土壤和海水吸收，实际上IAEA划定的危险区半径只有7公里，虽然也还残留一些影响，但都能被军舰的防护设施抵挡住。
　　
　　过几天的那枚空爆弹就不一样了，安全距离将直接翻倍到50公里，整个陆上管控区的电路都会被波及。
　　
　　不用担心可见度问题，20万吨氢弹的蘑菇云高度也有几十公里，即使在100公里外也能看到，所以完全不需要怀疑票价值不值。
　　
　　
　　
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