第617章 跨界 (第1/2页)
　　
　　B级基地。
　　
　　谢廖夫滑动着鼠标，电脑屏幕上一幅幅不同颜色的图片闪过。
　　
　　肖冈田站在他的身后，时不时让暂停一下，然后继续浏览。
　　
　　前几天与国际天文学联合会的交流虽然没有什么进展，但他们却成功白嫖到了“卡西尼”号与其子探测器“惠更斯”号对土卫六的探测数据，直接传到了基地的电脑上。
　　
　　作为土星最大且拥有大气层的气体卫星，土卫六是卡西尼号的重点探测对象，肖冈田原以为会有不少有价值的成果的，但实际情况让他很有些失望。
　　
　　毕竟是90年代技术的探测器，又不是以土卫六为单一探测目标的卫星，卡西尼号获得的那些数据虽然有价值，但并没有想象中那么高。
　　
　　大部分结果都非常粗略且无法作为参考标准，还是得发射“离火”那样全面的专用探测器，以及能够开展大面积登陆探测的着陆器。
　　
　　“这些东西对天文学有些帮助，对我们来说太鸡肋了。”
　　
　　谢廖夫翻到最后连连摇头，他原计划是获得基础地理资料后直接根据环境发射功能强大的探测车，但现实情况是需要一个简单的前置探测器先去“探路”，相当于必须浪费13个月的时间。
　　
　　“是的，让IAU资助我们的计划可能也不太行。”
　　
　　肖冈田也皱起眉，IAU可没有在土卫六上载人登陆的打算，他们更在意的是天体本身，希望用核动力探测器一口气访遍四颗巨行星及其所有卫星，而不是专注于某个目标，这其中的差别很大。
　　
　　“那我们就自己来，严格来讲登陆土卫六的困难大部分是可以很好解决的，技术上不是障碍。”
　　
　　关于如何登陆土卫六谢廖夫早早想好了大致方式，旅行肯定得用到前进号，它本身就是一艘核动力人工重力飞船，只要燃料和补给足够飞到哪里都没问题。
　　
　　登陆载具有两种，得益于土卫六1.5倍的大气层和与月球相近的重力，理论上核动力航天飞机和XN90飞船都可以，不过考虑到前者需要跑道，还是XN90更加方便。
　　
　　当然除了这两样以外还需要大量的后勤补给和探索辅助装备，但总归来说最麻烦的还是钱以及理由。
　　
　　前进号现在处于“公私合营”的状态，这样的大行动需要航发委的审批通过，不管登陆土卫六这个计划是由官方牵头还是新远自己牵头，总要给個说得过去的理由。
　　
　　总不能直接说土卫六有外星人？
　　
　　好在这个理由可以有好几年的时间去想，所以现阶段只剩下资金的问题。
　　
　　只是地球上能尽量少或者不付出代价获得大量资金的可能性比较小，也只有太空可能拥有还未发现的巨大机遇。
　　
　　肖冈田忍不住想到了“长思”号探测器，它还在飞往灵神星的途中，要是能在那里真的发现巨量黄金，抄一波概念股都能收割不少钱。
　　
　　……
　　
　　在先遣小队返回月轨的同时，黎明一号摆渡船也已经再次从地球轨道出发，带着三名纯粹的载荷专家前往月球。
　　
　　由于并未满载，它的飞行速度比正常要快一些，只不过上面的乘客完全感受不到核发动机带来的细微差别。
　　
　　
　　
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