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第649章 试车

  第649章 试车 (第2/2页)
  
  当首批两台样机一起运出时,航天局都还是不太敢相信它的研制已经完成。
  
  现在只有一台发动机装在了试车台上,并已经完成了测试前的准备,即将开机试运行。
  
  跟着谢廖夫一起的是窦平,后者又提了一级,已经开始负责绝大多数关键国防装备,这一次亲自到了现场。
  
  “谢总工,我们这次可是为你们启用了一个新测试台,希望不要让我们失望啊。”
  
  核发动机测试台都建立在地下核试验坑洞的基础上,A100已经用去了一个,基地还剩下两个试车台。
  
  启用新试车台是因为新远承若NPAE的喷出物辐射值含量非常低,以至于满足直排大气的要求,用A100用过的试车台可能会影响污染测定结果。
  
  但如果不达标就意味着再次测试需要启用最后一个试车台,而在西北之地建一个核发动机测试台的工程量显然还是不小的。
  
  “放心吧,我还指望着你们更改909工程呢。”
  
  谢廖夫隐藏在纱巾下的脸笑了笑,新远可打算也向军方推销NPAE,最不希望出现任何疏忽。
  
  909工程中军方一口气订购了五架H2N航天飞机,但在空天飞机出现后热情就急速消退,实际上采购四架空天飞机的钱基本就来自原来的剩下四架H2N。
  
  不过他们也只是要求剩下四架“缓一缓”,毕竟空天飞机的载荷能力远远不如航天飞机,还处于观望阶段。
  
  而在一周前的大年初十,给军方的“流云”号空天飞机正式交付,并已经飞到琼州与“腾云”一起开始执行飞行计划。
  
  按照基地此前的推销计划,谢廖夫趁着NPAE试车开始画NPAE动力版空天飞机的大饼。
  
  核动力改造后急速上涨到65吨的载重极有诱惑力,除了对尺寸有特殊需求的货物,简直吊打所有航天飞机和巨型以下火箭。
  
  到时候一架空天飞机轻轻松松就能带两三百人进入太空,各种军事卫星的铺设成本也会急速降低,再加上可以携带激光武器,简直是未来太空军的完美雏形。
  
  根据军方对太空站的最新理论,太空军的发展需要经历从近地到月球,再到小行星带内,最后朝向深空的数个发展阶段。
  
  第一优先级当然是近地空间,然后基于A100可以基本实现小行星带内的军事存在,这已经成为了相关研究人士的基本共识。
  
  核动力空天飞机的前景非常美妙,美妙到军方甚至甘愿为之去承担核污染的巨大风险以及舆论压力。
  
  但一切的前提都是NPAE真的如同宣称一样,辐射值降到即使直接排入大气也没有影响,更具体的一点指标就是具备常规机场起降能力,作业人员也无需特别防护设施。
  
  之前通过航天局渠道基地曾试探过大规模装备NPAE大气层内飞行器,得到的结果都是模棱两可或者潜在的抗拒,现在则希望借助军方的力量破除阻碍。
  
  窦平倒是比较相信谢廖夫,毕竟新远的技术实力一直在线,几乎没掉过链子。
  
  他之前负责的雪鹄项目已经制造了第三架原型机,等它试飞通过后再制造的就是量产机了。
  
  空军对雪鹄的性能相当满意,准备在东北、东南各放置一个中队,西部地区维持两个中队,吉步提维和基地也驻扎一个中队,作战序列20架,总共采购36架9个中队,剩下的用于训练以及机动驻扎。
  
  第一个中队会率先交付东南,然后开始执行环绕整个太平洋的巡航任务,到时候每天全世界都能听到高超音速激波的巨大噪声。
  
  想到这些他的心情也不禁好了起来,又说道:
  
  “那我这也给你们透个底吧,只要NPAE的污染物标准卡住规定线,空军就有7成把握推进核动力化改造。
  
  不要以为是我们太小心,毕竟搞不好我们面对的就是全世界包括自家的指责和压力,再怎么谨慎都不为过,军队需要面临的障碍也比你们想象得多。”
  
  但也只有军方有能力解决这些阻碍。
  
  谢廖夫一边在心里这样想到,两人已经走到了试车台,这里的十多名工程师正在进行收尾工作,等确认后就将全部撤离到安全区。
  
  在试车台建筑内部,能看到的是一台排列紧密、呈方形且体积很小的精密机械,从外表上看过去几乎没有空隙,到处都是各种元器件。
  
  谢廖夫与窦平一起按照程序清单进行各项复检,确认无误后才让人接通了发动机的控制信号。
  
  (本章完)
  
  
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