第784章 忙里偷闲的夫妻生活 (第1/2页)
　　
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　　“你们有没有发现，路上的出租车越来越多了？”
　　
　　夜色下的帝都还有些凉意，微醺的几人站在路边等着雷布斯抽烟，张同学是烟酒都不沾的，这家伙自律得可怕。
　　
　　“可不是嘛，不过快的在帝都还有很长的路要走啊，帝都这边基本是嘀嘀的天下呢。”
　　
　　出租车的车身基本都贴了广告，嘀嘀那种橘色的广告覆盖了大部分帝都的出租车身，拿到融资之后的嘀嘀发展迅速。
　　
　　老马在打听到快的被腾迅截胡之后，转头就给了嘀嘀1500万美刀。
　　
　　陈维的能力也确实出色，拿到B轮融资之后的嘀嘀快速铺开，在帝都有几名老前辈的前提下，通过各种套路一点点的蚕食着老大哥们的市场。
　　
　　如今网约车这一行列，帝都的份额嘀嘀算是差不多都拿下来了，易到以及摇摇都基本算是无力回天了。
　　
　　说起摇摇真是够可惜的，他们的创始人是财务自由的，并且在帝都交通圈子里关系深厚，管理层也是从国外回来的海归精英，不差钱关系深厚又专业的他们很快就拿到了帝都第一的市场份额。
　　
　　易到以及嘀嘀拿不下的机场，火车站等等市场，他们轻松拿下。
　　
　　在投了快的之后，腾迅还准备在帝都再投一家，首选的就是专业性很强，市场份额第一的摇摇，很可惜的是被创始人给拒绝了。
　　
　　原因是当时他们的创始没决定到底是走租车路线还是走网约车路线。
　　
　　摇摇的定位就像是他们公司的名字一样摇摆不定。
　　
　　“确实，快的还有很长的路要走，不过对于我们来说还是好事的，网约车多了咱们就可以多卖车了嘛。”
　　
　　快车的发展其实也不慢，按照陈伟新与吕传伟的规划，到今年六月份，快的就会铺满全国30座城市，八月底会在帝都发布快的2.0版本。
　　
　　快的APP的2.0版本新增了即时追踪距离，智能推送机制，用户积分等级和VIP功能等等新功能，另外定位上要更加的精准了。
　　
　　继高德地图之后，快的又跟百度地图合作上了，对于打车定位进行持续的优化。
　　
　　“这个倒是，你们只要车子卖得够多就行了，谁当老大倒也不是太重要。”
　　
　　雷布斯的烟瘾似乎是真的不小，猛吸了两口之后感慨道，檀锦程也陪着他点了一根，刚创业那会儿他也是烟酒不离的，不过现在已经很少抽了。
　　
　　“是的，今年头两个月我们的埃安S明显销量上升了不少，跟网约车流行起来有很大的关系。”
　　
　　一季度一直都不算是汽车销售的旺季，今年也是如此，然而在今年的一季度电动汽车的销售却出现了明显的变化，尤其是埃安S跟BYD秦这种正经的电动汽车。
　　
　　这一切都跟嘀嘀还有快车的快速扩张有关系，帝都，沪市，杭城等地马路上电动汽车很明显的多了很多，甬城这边也是如此。
　　
　　扩张了那么多的城市，陈伟新自然是不会把甬城给落下的，好歹也是金主的地盘。
　　
　　跟帝都街头流动着橘色广告不同，甬城这边大街小巷到处都是蓝色的出租车身广告，快的几乎统治了整个甬城的市场份额。
　　
　　“还是你聪明啊，把网约车这个市场给炒热，这样的话就能带动电动汽车产业，现在你们的尉来可是风光得很啊。”
　　
　　网约车，租车的市场很早就有了，一直以来都知道这个市场很大，但也一直都不温不火的，为什么，还不是因为没有人炒作。
　　
　　檀总以身入局，吸引来了更多的资本加入，尤其是BAT，如今三家都算是下场了，整个网约车市场立马便热闹了起来。
　　
　　百度系的大黄蜂，腾迅系的快车，阿狸系的嘀嘀三家疯狂的扩张，司机的速度迅速扩张，快的的司机从最初的一千多名已经扩张到现在的好几万名。
　　
　　规划当中的快的APP在2013年度是覆盖40座城市，司机超过30万名。
　　
　　另外从高德成武那边得到的消息，嘀嘀那边的规划也差不多，大黄蜂的野心实际上也是不小的，BAT三家只要入场就不会动静小，当年的千团大战就是如此。
　　
　　雷布斯感慨于檀锦程的布局，也感慨于檀锦程的手笔与动作，年前就高调对外宣布今年将投入30亿元进入新能源汽车行业，这嗅觉的灵敏度就是他最近也才搞明白的。
　　
　　同样是代表，他还是帝都的代表，但是论身份地位，他跟檀锦程还是有一些差距的，就是因为他没有工厂造成的。
　　
　　董小姐，王小目标这些人敢在公开场合对他阴阳怪气，但是在年龄更小的檀锦程面前他们是不敢的，甚至于说还得捧着点儿。
　　
　　没办法，檀锦程去某座城市设立一个工厂，除了能带动当地就业之外，还能带动当地的房价，房价起来了空调也就好卖了。
　　
　　“也不能这么讲吧，其实压力还是挺大的，汽车行业里前几年火的公司也不少，不进步就得被淘汰啊，工信部最近的规定你看到了吧。”
　　
　　工信部年初再次强调，到2015年前十的汽车整车企业市场占有率要达到90%，另外争取打造三到五家具有核心竞争力的整车企业。
　　
　　目前全国大大小小的车类生产企业高达3000多家，从事汽车整车的企业高达171家，另外计划今年再收回48家车企的生产资质。
　　
　　以往拿着生产资质待价而沽的那些壳企业，从年初开始就在想尽办法卖资质了，不过也没人买，有些省份根本不具备造车的条件，买来资质也没什么用。
　　
　　前十要占到市场90%的份额，剩下的10%份额要100多家去分，这末位淘汰机制就是相当的残酷了。
　　
　　尉来这两年确实是很风光，2012年度更是跟奇瑞，吉利，BYD长城一起被称之为自主五虎，但同样的压力也不小，整体销量还没有进入到前十行列呢。
　　
　　往年像力帆，众肽这些车企不也风光得很嘛，不进步就只能是慢慢的被淘汰。
　　
　　虽然被吹捧为自主五虎之一，但是自家人知道自家事，尉来的成功是通过选择一个‘捷径’而来的，燃油车方面几乎就是模仿长城的运营思路。
　　
　　长城在推出哈弗H6之后，它的增长速度也是惊人的，目前来说两家虽然存在直接竞争关系，但因为市场容量够大，也都能活得很滋润。
　　
　　等到新能源汽车红火起来，燃油车市场被挤压，到时候尉来跟长城这两者相似度最高的燃油车企业就很难像现在这样平和的瓜分市场了。
　　
　　而新能源汽车这一块，檀锦程的野心更大，埃安品牌跟BYD抢市场，尉来品牌跟特斯拉对标，这可比燃油车跟长城竞争要激烈多了。
　　
　　现在不趁着大好机遇扩张与勤修内功，将来会不会成国众肽，力帆之流的还真不一定。
　　
　　“确实啊，不进步的话我们都得被淘汰啊。”
　　
　　放在车企主机厂商上是如此，放在手机主机厂商身上又何尝不是一样，不进步就得被淘汰，看看诺基亚，两年之前谁能想到这家公司如今在手机零食端都要混不下去了？
　　
　　这一点上三丧就做得很好，在传统手机行业里，三丧的市场地位也不低，然而他们及时的转型拥抱安卓系统，转型非常成功，超越诺基亚成为全球市场的一哥。
　　
　　小米现在能够以价格的优势吸引一大批米粉，但是等到菊花厂，OV这些公司转型之后，他们的优势也不可能像现在这样的明显。
　　
　　只有不断的进步，才能保证未来不被挤出前排。
　　
　　张一明在帝都还没有房子，也没有车子，住的地方是檀锦程之前买的那几套里的一套，除了他之外还有他的那个同学也住在那里，他跟着雷布斯回仲关村。
　　
　　檀锦程则是回到他在帝都的住处，顾清清也跟着他一起来帝都了，他俩同样都是代表，不过她不是作为REN大代表，作为新时代的女性，顾清清在80后里面知名度还是很高的。
　　
　　很多媒体习惯拿她跟某桂圆的那位对比，财富值方面顾清清是没有某桂圆那位那么多的，从事的产业体量上也无法对比，但因此忽视顾清清的影响力就太小看她了。
　　
　　作为陪着檀锦程一路走过来的女人，产后复出的顾清清更加的成熟了，橙子科技是檀锦程实控，但实际她在橙子科技的影响力并不小于檀锦程。
　　
　　毕竟橙子科技的创始人里是有她一席之地的，从公司成立之初就参与组建运营，她在公司里面的嫡系是不少的。
　　
　　另外目前橙子科技未来的核心之一游戏工作室也是她在管理着。
　　
　　此外，檀锦程家族的信托基金也是顾清清在管理着，这些年通过投资这部分的资产极速扩张，论体量之类的顾清清实际管理的资产肯定是没法跟某桂园比的。
　　
　　但如果论现金流，吊打也不为过，橙子科技以及基金庞大的现金流可以做的事太多了。
　　
　　“聊完了？”
　　
　　屋子里很暖和，身着居家服的顾清清正在客厅里看电视，帝都的供暖正好卡在两会期间结束，不过他们的房子属于高档小区，不用担心这些问题。
　　
　　生完孩子已经三年了，26岁的顾清清身材早已恢复如初，加之这些年的养尊处优，原本就身材很好的她更是平添一番少妇独有的韵味。
　　
　　“什么不知妻美，真特么的扯蛋。”
　　
　　
　　
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