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第257章 接受不了你们也得接受!(5K求票求追读)

  第257章 接受不了你们也得接受!(5K求票求追读) (第2/2页)
  
  骆垚接过了话筒。
  
  “请问极客车企的代表,你大学是在哪就读的?”
  
  邵汉中有些骄傲地挺了挺胸膛,说:“南开。”
  
  南开是华国有名的顶尖大学之一,虽说比不上燕北和清大,但也算是好学校了。
  
  骆垚听了之后只是微微一笑,说:“所以你当时高考没有考上燕北和清大,会质疑高考出题人吗?”
  
  邵汉中没有料到对方会说起这个事,脸上红一阵白一阵的,难堪了起来。
  
  “这个和现在的情况有什么关系?!”邵汉中现在已经顾不得多想了,愤怒的他认为骆垚在转移话题。
  
  “如果你连这个都想不明白,那我有理由怀疑你当初是怎么考进南开的了。”
  
  “你们的车拿过来我肯定要进行估分,否则我怎么知道你们车辆的真实情况?”
  
  “凭你们给的文档?你们说是旗舰车型就是旗舰?”
  
  “这话你们糊弄消费者可以,但我不吃这一套。”
  
  “无法量化的标准在我看来,无疑就是想掩盖自身的弱点。”
  
  一位车企代表站了出来,面对骆垚的目光,他露出了一丝尴尬和无奈。
  
  他清了清嗓子,试图解释道:“骆总,我们提供了详细的文档和技术资料,虽然也有一定误差,所以我们希望您能够给予我们一个公正的评估。”
  
  “把评分直接摆出来,说实话我们有些接受不了。”
  
  “接受不了你们也得接受。”骆垚毫不留情地说道。
  
  “你们不愿意公布电动车的评分其实我也知道原因。”
  
  “因为你们担心消费者知道后,会直接放弃选择你们的车。”
  
  “但我认为这反而是一件好事,有一个客观的数字在那里,可以让消费者清楚直观地在第一时间了解到他想要购买的车的情况。”
  
  “你刚才提到的文档和技术资料,消费者有几个会看?”
  
  众人闻言默然,他们深知,消费者在购买电动车时,确实不会看资料,除了关注价格和外观外,更重要的是销售讲解出的车辆的性能和品质。
  
  很多不懂车的人都是因为听了销售的介绍才购买的。
  
  如果车辆的评分不尽如人意,消费者完全会选择放弃购买,根本不会听销售的话。
  
  市场开放和透明对消费者有好处,但对于他们销售成本就增加了。
  
  以往光靠几个销售就能撑起的生意,之后可能要偏向于拼技术了。
  
  这难度是不是太大了!
  
  “我赞成骆总的说法。”就在大家都在思考如何让骆垚放弃使用这个标准的时候,没有想到有人居然赞成了起来。
  
  其他车企代表偏过头去,想去看看这个大叛徒是谁,结果发现对方竟然是于东!
  
  是文界汽车的CEO!
  
  这段时间,文界风声强劲,是不少车企的竞争对手,现在于东竟然公开支持骆垚,这让其他人更难受了。
  
  这个于大嘴,还要不要人活!
  
  “我认为,要想打造华国汽车品牌,我们就不能忽视掉技术水平这个问题,如果我们闭门造车,那欺骗的只有我们自己。”
  
  “等到外企再次技术升级的时候,我们还有什么优势?”
  
  这番言论让现场气氛变得紧张起来。
  
  于东他一向言辞直率,不惧其他人的脸色。
  
  有时候他的话就像一把利剑,逮谁刺谁。
  
  “我们必须面对现实,不断提升技术水平,才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。”于东的声音响彻整个会议室,“我认为骆总的评估肯定有他的科学之处,我倒是非常期待这种评分形式能够得到市场化的应用。”
  
  一旁的人听到不乐意了。
  
  我们现在都不想听到这个评分,结果你倒好,直接要市场化了?!
  
  这不是在逼人嘛!
  
  一般车企一年搞研发的经费就几百万,评分一公布出来,他们还能活下去吗?
  
  “老于,你收了多少钱说这话啊!现在标准是啥情况都不知道,你就要标准化了?”
  
  于光看了对方一眼,说:“收钱?如果能收到骆总的钱,那也是我的荣幸!”
  
  “你们就说说,你们有谁能够赚到骆总的钱?”
  
  这个时候,万鹏低声问骆垚:“骆工,你这套评估系统评分真的没问题吗?”
  
  骆垚没有直接回答,而是说:“按照小苔藓的评估,目前特拉Model Y评分为87,特拉Model 3为83,这两个是目前为止,最高的得分。”
  
  “这也与市场消费者的选择行为相符。”
  
  万鹏听了后,沉默了一会儿,说:“彭会长,这套评分系统可以先试行一段时间,我们看看市场反馈。”
  
  彭刚看了眼下面争吵不行的人,说:“我担心没人会同意。”
  
  “怎么没有,于东他们不是刚刚就表态了?我认为骆工的评分系统确实可以刺激整个新能源汽车市场,这个市场是时候需要大变一下了。”
  
  “前期就说是试行,只征集几个车企来进行实验就行了。”
  
  “骆工你说呢?”
  
  “嗯,可以。”
  
  彭刚看到其他两人都没有意见只能宣布了起来:“好了,大家不用再争了,骆工的这套标准确实可以进行试用,目前我们会征集,有企业愿意的话,可以加入这项计划。”
  
  骆垚此时在一旁补充道:“如果不愿意的话,我认为接下来也没有参与本次电池实验的必要了。”
  
  他把评分安排在最前面就是想看看这些车企的反应。
  
  在他看来,反应越大,越是弱鸡。
  
  “我不理解你们为什么无法接受评分。”
  
  骆垚这次公开招募车进行测试其实还有另外一个深层的原因。
  
  他需要现有车辆的数据。
  
  这些数据越多,越有利于小苔藓学习。
  
  但是现在看来无所谓了,让小苔藓学太多垃圾不好。
  
  “电脑、手机不都有跑分系统?”
  
  “为什么这些厂商能够接受,你们不行?”
  
  “你们该不会真以为你们制造电动车是在制造汽车吧?”
  
  众车企的人看着他,心想这是什么废话,制造电动车不是制造汽车是什么?
  
  制造飞机吗?
  
  “骆总,你认为制造电动车是在制造什么?”于东饶有兴趣地问道。
  
  他发现骆垚总会抛出一些他想不到的观点。
  
  “是电子产品。”
  
  于东皱了皱眉头,这个回答有些出乎他的意料。
  
  骆垚抬起手,指了指身边停靠着的一辆电动车,他的眼睛中闪烁着自信的光芒:“因为电动车的核心是电池和电控系统,这些都是电子产品的一部分。”
  
  “电动车不同于传统的燃油车,它更多地依赖于电子技术来实现动力传递和控制,从这个角度来看,电动车就是一种电子产品。”
  
  “而且,消费者选择电动车是为了享受不一样的体验,而不是和油车类似的体验。”
  
  “按照你们制造出来的电动车,消费者还不如去选择油车,至少油车技术成熟加油又方便不是吗?”
  
  “所以,我就是要打造出不一样的电子产品出来!”
  
  这番话让一些人很难理解,但有一部分人已经反应过来了。
  
  造汽车骆垚可能不擅长,但电子产品他是顶尖高手啊!
  
  官方现在也为他站台,这把跟他,大概率不会亏!
  
  很快,彭刚就收到了五家车企的报名。
  
  五家车企送来的车评分都在70分左右,算是达到了骆垚的要求。
  
  在电池安装的过程中,骆垚召集了五家车企的人,宣布了一件事。
  
  “装好电池后,我们要去寒区做试验。”
  
  寒区试验?
  
  这一般车很少做啊!
  
  于东很快反应了过来,骆垚这是提前锁定了某块市场?
  
  (本章完)
  
  
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