屠美 第七十三章 出征 (第1/2页)
　　
　　.1920年5月，历时两年半的墨西哥内战终于以联合革命军的胜利而结束了。
　　
　　背信弃义的卡兰萨政府无可救药的被踢到历史的垃圾堆里，总统卡兰萨带着一帮亲信逃往美国，尽管得到美国政府的支持并一直致力于颠覆墨西哥新政权，却无力改变墨西哥投入同盟国怀抱的事实。
　　
　　5月22日，新的墨西哥共和国宣布成立，临时政府由萨帕塔派和比利亚派联合执政。在三个月后举行的全国大选中，萨帕塔当选总统，比利亚任总理，在新政府的领导下，墨西哥全国随即开展轰轰烈烈的土地革命运动，大地主、外国资本家占据的土地和种植园被收归国有，然后平均分配给没有土地的农民。在这场运动中，美、英商人损失最为惨重，而德国商人、庄园主则得到了墨西哥政府的特别保护而免于土地充公。
　　
　　墨西哥共和国成立的当天，德国率先宣布承认墨西哥革命政府为墨西哥合法政权，并第一个与其建立大使级外交关系。随后，同盟国的日本、匈牙利、波希米亚、保加利亚、罗马尼亚、爱尔兰、不列颠等国在几天之内陆续与墨西哥建交，到1924年为止，拒绝承认萨帕塔政权的仅有美国、流亡英国政府、巴西、阿根廷等少数国家。
　　
　　在德国政府的援助下，墨西哥开始了大规模的战后重建，铁路和公路被放到了建设的首位，横贯南北的德意志铁路、柏林铁路和古斯塔夫铁路三条大动脉先后竣工，墨西哥数百条主要公路也被修葺一新。与此同时，墨西哥沿海各主要港口的修葺与扩建工程也在紧张有序的进行。最令墨西哥政府感到高兴的是，德国政府不仅援助了他们大批机器设备，还积极鼓励德国商人投资墨西哥的可可种植园、矿山和工厂，这无疑大大加快了墨西哥复兴的脚步。
　　
　　在军事上，作为对德国政府长久以来大力支持的回报，墨西哥政府将南部地夸察夸尔科斯等六座港口租借给德国政府。并在中部和南部划出5块区域作为德国的海外军事基地。此外，墨西哥政府也将整编和训练军队的重任托付给了以冯科莱森斯坦因将军为首的德**事顾问团，在战争中有着卓越表现的“游击将军”隆美尔正式晋升为德国陆军准将，同时身兼墨西哥陆军上将一职，负责指挥由墨西哥士兵和德国士兵混编的墨西哥第一装甲师，该师的全部装备自然是由德国政府提供，为了方便维修，德国政府还在墨西哥南部建立了三座“拖拉机工厂”。并将其中一座可以生产装甲车和轻型坦克的工厂赠予墨西哥政府，墨西哥人高兴得连连夸赞德国人是他们地好朋友。
　　
　　在国际上，美国对德国扶植的墨西哥革命政权极力抵制，不仅联合南美诸国对新生的墨西哥共和国进行严厉的经济制裁，还时不时挑起两国的边境争端。可是此时的墨西哥俨然已经成为同盟国与美洲诸国对抗的前沿阵地，在德日等国的支持下，墨西哥政府毫不犹豫的对美国政府的挑衅给以严厉地还击，并积极与欧亚各国展开经济合作，不莱梅到韦拉克鲁斯地航线逐渐成为大西洋上最为繁忙的一条，德国的机器、工业产成品源源不断从欧洲运来。以换取墨西哥地可可豆、咖啡、棉花、玉、米、剑麻等农产品和白银、金、筒、汞、重晶石、石油等矿产品。到1924年为止。墨西哥国民生产总值已经在1920年的基础上翻了三番。
　　
　　此时，萨帕塔和他的政府并没有忘记当初与德国达成的共同对美作战的秘密协议，以及墨西哥在1948年被迫割让给美国人的230万平方公里土地。在德国人的协助下。他们将军队的人数从120万缩减到80万，并在装备、训练和素质方面实现了正规化，此外还从德国人那里获取了一支小型舰队和一支航空部队。对于墨西哥人来说，一血前耻的机会即将到来.
　　
　　1924年5月，危地马拉军人发动军事政变，将总统卡夫雷拉赶下台之后宣布由军人临时政府接管政权，并在全国范围内实行军管。以见风驶舵而闻名的卡夫雷拉不久之后便被这个军人政权下令绞死，危地马拉各地人心惶惶，抢劫和暴乱时有发生，一些德国侨民和商人地产业收到损害。
　　
　　在这种情况下。是谁煽动了这场政变已经变得不重要了。德国政府随后宣布派兵保护德国在危地马拉的侨民，驻扎在墨西哥和瓜德罗普的德**队率先出动，而墨西哥政府也表示愿意全力配合德国政府的护侨行动，并以保护边境为由向南部墨一危边境区域派遣大批军队。
　　
　　5月18日，德国政府正式决定派遣德国皇家战斗集团军前往危地马拉。美、英、加等国表示强烈抗议，美国政府甚至扬言将不惜用无力阻止外国干涉北美国家的内政，但德国政府对此不予理睬。
　　
　　5月20日，整装待发的德国皇家战斗集团军在陆军上将奥利卡恩的率领下开始在威廉港、不莱梅港登船，为了分批运送32万德国将士和军用物资。德国一共动员了33艘大中型邮轮、140艘远洋货轮和107艘海军运输船，并用德国大西洋舰队第3分舰队、北海舰队第2、3舰队以及不列颠王国的皇家舰队编组了一支极为庞大的护航舰队。
　　
　　5月25日，德皇一行抵达德国地威廉军港为即将启航的船队送行。
　　
　　因为是战后第一次派遣以集团军为单位的军队前往海外作战，这次行动受到了德国全国上下的瞩目，来到港口送行的市民就有十余万人之多，场面甚至要比国庆阅兵还要热闹。港口上空照例漂浮着一艘艘银灰色的巨大飞艇，自从1920年之后，德国的飞艇数量就只减不增，但德国政府高调的对外宣称自己将在十年内将全部的氢气飞艇更换成为更加安全可靠的氦气飞艇，这自然引起了美日等国的重视，只可惜在这个年代氦气地提取费用始终高昂，美日两国耗费了巨大代价才将一小部分飞艇更换成氦气型。但他们很快发现氦气飞艇的运载能力比氢气型减少了近一半，因此近两年来终于稍稍放慢了建造飞艇的速度，转而在飞艇安全性能上投入大量资金进行研究。
　　
　　
　　
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