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第两百九十章 我们的价格是四万人民币,包工包料!

  第两百九十章 我们的价格是四万人民币,包工包料! (第1/2页)
  
  秦锋会造笔尖钢,会造阻拦索,但是,他也不是全能的,这种相当先进的300m钢材,他可造不出来,不过,这也不要紧,作为重生者,他当然有自己的优势,比如说,他虽然不会造,但是他知道谁能造啊!
  
  当年,为了攻克300m钢这个难题,国内成立了由钢铁研究总院、首都航空材料研究院、抚顺特钢联合攻关组,想要将这种先进的起落架钢材打造出来。
  
  不过,真正在其中挑大梁的,那就是赵振业院士,他在研发之中起到了关键作用,利用双真空冶炼技术,成功地冶炼出来了300m级别的优秀起落架钢材。
  
  进入了新世纪,国内又克服种种困难,利用单真空冶炼技术制造出来了同等的钢材,不仅仅质量好,冶炼还方便,等到后来,又进一步搞出来了比300m钢材还先进的a-100类型钢材,满足了国内的使用需求,再也不需要进口了。
  
  自从空客公司来求合作,秦锋就开始铺垫了,以后要大批量地生产制造起落架,肯定不能一直从国外进口300m钢材,钱不能让外国人赚去,当初又给林老吹了牛皮,林老还等着呢,于是就按照秦锋的要求,把赵老请来带队研制这种钢材。
  
  浪费几炉没关系,只要不是成了铁渣,那就可以当钢材卖掉,又不会亏本,只要炼出来了,那咱们又多了一种先进的钢材!
  
  已经炼废四炉了,今天这是第五炉,已经差不多到成功的火候了。
  
  听到秦锋的话,宋老更是感慨:“秦总,您这简直就是雪中送炭啊,咱们需要什么,您就给咱们提供什么,咱们……”
  
  简单几句感谢的话没有任何意义,激动之中的宋老眼睛里有晶莹的东西在滚动。
  
  “宋老,这也不是给你们提供,关键是咱们测绘仿制的那个项目需要,而且还是强度足够高的。”秦锋赶紧说道,他可不想让宋老觉得欠自己太多,宋老这样的工程师,就该没有任何心理负担,心无旁骛地搞研究才行!
  
  而且,这个理由很完美。
  
  测绘仿制的歼十一用处巨大,不仅仅可以给空军提供一款长航程的战斗机,还能给海军提供一款合格的舰载机,而舰载机的降落,那可是硬生生地撞到航母甲板上的,如果没有结实的起落架,那绝对是個悲剧。
  
  所以,歼十一需要强悍的起落架,这个硬骨头注定是太平洋集团来啃的,所以,他们才和达索公司合作搞空客的起落架,顺带着将己方需要的战斗机起落架也生产出来,歼十的起落架,只是捎带的。
  
  “嗯,秦总,不管如何,总之是您帮了咱们大忙!以后等到咱们的项目研发出来,写立功人员名单的时候,我把你加上去!”
  
  “嗯,那我要排第三。”对这个回报,秦锋没有拒绝。
  
  “第三?”
  
  “对啊,您第一,杨工第二,我第三。”
  
  小杨连连摇头:“秦总,您太夸奖我了,我只是个年轻人,还有很长的路要走,我怎么能排第二?还是您排第二吧。”
  
  “杨工,如果我没有猜错的话,你比我大吧?”
  
  车里一片欢声笑语。
  
  “秦总,咱们遇到的难题很多,不仅仅有起落架,还有轮胎,咱们以前的轮胎承受冲击的能力不够强,每次测试都会爆胎,这个难题,你有办法吗?”宋老继续说起来了正事。
  
  “当然有。”秦锋说道:“目前,咱们正在和米其林公司接触,如果不出意外的话,咱们应该能拿到米其林技术,生产高级轮胎,用来当飞机轮胎应该没太大的问题。”
  
  宋老目光复杂地看向秦锋:“秦总,立功名单里,你排第一!”
  
  “这可不行,我没那么厚脸皮。”
  
  秦锋说话就是这么的随意,很快,杨工也放开了。
  
  “秦总,我们注意到,在歼十一的测绘仿制的过程中,您坚持用斯贝,还推动了斯贝的改型,还忽悠来了英国工程师,不过斯贝毕竟性能太差,等到以后,咱们的歼十一应该会换国内正在研制涡扇十吧?这发动机的性能可比斯贝强很多啊!”
  
  听到杨工这样说,秦锋脸上的表情又严肃起来。
  
  歼十的研发太难了,百分之七十都是新技术:大推力涡扇、综合航电、电传操作……其中,发动机的问题还是最重要的,毕竟东方一直都面临这种心脏病的问题。
  
  当年,引进苏27的确对歼十的研发造成了干扰,但是,却也是歼十最终走向成熟的功臣,毕竟歼十能用苏27的三姨夫发动机了,要是等涡扇十成熟,歼十妥妥地给拖黄了。
  
  现在呢?就算是秦锋弄来了八架f-16,获得了上面的f110发动机,测绘仿制也没那么简单。
  
  “两位,当时在开会的时候,我的确说过,我们等涡扇十,在此之前先用斯贝凑合,但是,一款先进的三代涡扇的研发可不是那么容易的,保守估计,需要二十年才能成熟。”
  
  二十年!
  
  宋老和杨工都是脸色一变,也就是说,咱们的歼十在二十年内没发动机可用?这怎么行?
  
  “秦总,咱们有涡扇六的研发经验,有斯贝的底子,搞涡扇十不会太慢吧?”宋老皱着眉头开口。
  
  “失败的型号,有什么经验可谈?咱们看看美国人的f100发动机用了多少年。”秦锋掰起来了手指头:“1967年,美国海军和美国空军发布了f-14和fx的联合发动机招标书,1970年fx成为了f-15战斗机的平行战斗机设计竞赛,到1975年,装f100发动机的f-15战机就开始服役了,这样算起来,似乎仅仅是八年的时间,但是,在进入八十年代之后,f-15还因为发动机问题而停飞,成为了机库皇后,到了最近两年,f100发动机才稳定起来,这样算下来,f100发动机前前后后用了二十年,我们的技术能比得过美国人吗?”
  
  宋老眉头紧锁。
  
  没错,秦锋说的对啊,现代化的三代大推,哪里有那么容易搞出来的,这些年里,国内就没有一款自研合格的战斗机发动机,更没有大推!
  
  在历史上,歼十曾经有过换发风波,设计的时候按照涡扇十设计,但是到后来,空军居然提出要求:用三姨夫!611方面是不认同的,你以为这是玩具飞机,随便把发动机塞进去就行?
  
  进气道要重新匹配,后机身要重新设计,工作量可不轻!但是后来,拗不过空军还是改了,原本和f-16一样的椭圆形皮托进气道变成了矩形机腹进气道,机身中间细后面粗,是为了适应胖了一圈的三姨夫,歼十的外形也变得更加性感。
  
  之后,装备三姨夫的歼十一飞冲天,成了东方航空工业的骄傲,而涡扇十,依旧在缓慢改进,就算是能用了,也先给双发的歼十一换上,单发的歼十还是不敢用。
  
  现在,歼十还在详细设计阶段,同时展开一些零部件的试制,所以现在改还来得及!
  
  反正在车上闲着无聊,秦锋索性就开始纸上谈兵起来。
  
  “秦总,如果不依赖涡扇十,那我们能依靠什么?”杨工开口。
  
  “斯贝并不能满足我们的需求,但是现在也没有别的办法,矬子里拔将军,或许过几年,我们就能有更好的选择了。”秦锋说道:“在飞机设计阶段,就留出余量来,这样虽然设计会复杂一些,但是会更保险一些。”
  
  “秦总,伱是说,咱们先用斯贝代替?”
  
  斯贝高空疲软,而歼十作为空优战斗机,是需要追求高空高速性能的,所以斯贝并不适合歼十,而且,斯贝的推力不够大,推重比也太低,用这货,歼十的性能会非常拉胯啊。
  
  “我只是提个建议,目前已经有英国工程师在430厂那边帮忙了,或许能将斯贝的推力提升一大截,增加到11吨应该没有太大问题,你们的项目或许可以先用这种发动机试飞,等到有了更合适的发动机再换回来。”
  
  
  
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